काठमाडौं – लक्जरी कारहरूमा उच्च कर लगाइन्छ र यसलाई घटाइएन भने भारतमा लक्जरी कारहरूको प्रवेश दक्षिण-पूर्वी एसियाली देशहरूको तुलनामा कम रहने अडीको विश्वास छ।

जर्मन सवारी उत्पादक कम्पनी अडी भारतीय बजारलाई लिएर उत्साहित छ । तर, लक्जरी कारमा उच्च कर रहेको र यसलाई कम नगरेसम्म मुलुकमा दक्षिणपूर्वी एसियाली मुलुकको तुलनामा लक्जरी कारको प्रवेश न्यून रहने उनको विश्वास छ । यससँगै, सन् २०२४ मा भारतमा लक्जरी कार क्षेत्रको वृद्धि सन् २०२३ मा भएको २५ प्रतिशतको वृद्धिभन्दा कम हुनसक्ने अडीको विश्वास छ।

अडी इण्डियाका प्रमुख बलवीर सिंह ढिल्लनले भने, “पूरै कार उद्योग बढिरहेको छ, लक्जरी सेगमेन्ट पनि बढिरहेको छ। गत वर्ष उद्योग सबैभन्दा बढ्यो।” उनले भने, ”भारतको कुल गार्हस्थ्य उत्पादन (जीडीपी) बढिरहेको छ, मोटर वाहन उद्योगको वृद्धिका लागि तपाईंले राखेका सबै मापदण्डहरू बढ्दै छन्। त्यसकारण, हामी विश्वास गर्छौं कि हामी सही समयमा सही ठाउँमा छौं। यो भारतको समय हो र हामी पनि बढ्दै जानेछौं।

भारतीय बजारको सम्भाव्यताबारे ढिल्लनले भने, ‘यदि मैले भारतीय लक्जरी (कार) सेगमेन्टलाई तुलना गर्ने हो भने हामी नयाँ चरणमा छौँ भन्ने म भन्छु,’ उनले भने, ‘धेरै देशमा लक्जरी कारको प्रवेश तुलनात्मक रूपमा कम छ । कुल कार बजार ५ देखि ६ प्रतिशत र केही बजारमा २० प्रतिशतसम्म। ढिल्लनले भने, “त्यसैले मलाई लाग्छ हामीले अझै धेरै गर्न बाँकी छ।”

उनले कर घटाउन र तर्कसंगत बनाउनुले भारतमा लक्जरी कार बजारको बृद्धिलाई थप प्रवद्र्धन गर्न मद्दत गर्ने बताए। हालसम्म, अधिकांश लक्जरी कारहरूमा कुल कर दर (सेस सहित) लगभग ५० प्रतिशत छ। ढिलोनले भने, “मलाई विश्वास छ कि कुनै समयमा यो तर्कसंगत हुनेछ, जसले हामीलाई छिटो बढ्न मद्दत गर्नेछ, तबसम्म यो (लक्जरी कार क्षेत्र) सुस्त गतिमा बढ्दै जानेछ।”